KALITTA MOTORSPORTS
KALITTA MOTORSPORTS
PROJEKTOWANIE I WYTWARZANIE
Udostępnij ten artykuł
Kalitta Motorsports tworzy projekty produktów i rozszerza możliwości produkcyjne na potrzeby swojej mistrzowskiej drużyny wyścigów równoległych. Zespół ściśle współpracuje z Autodesk od 2015 roku, a ostatnio Autodesk został głównym sponsorem dragstera Top Fuel o mocy 11 tys. koni mechanicznych, prowadzonego przez Shawna Langdona podczas mistrzostw DeWalt NHRA Carolina Nationals na torze zMax Dragway w Charlotte w Karolinie Północnej. W warsztacie i na płytach montażowych Kalitta Motorsports jest obecnie projektowane i wytwarzane przy użyciu obrabiarek CNC ponad 1000 części na potrzeby zespołu — wszystko z wykorzystaniem rozwiązań Autodesk. Użycie technologii Autodesk pozwoliło drużynie Kalitta skrócić czas projektowania i wytwarzania oraz zaoszczędzić zasoby, a także zoptymalizować ogólne działania operacyjne.
Rozgrzewka przed wyścigiem w pit stopie. Zdjęcie za zgodą drużyny Kalitta Motorsports
Kalitta używa kolekcji Product Design & Manufacturing. W programie Autodesk Inventor projektuje moduły sprzęgieł, które następnie wytwarza, korzystając z najlepszych w swojej klasie rozwiązań do obróbki CAM Autodesk. Szczególnie przydają jej się adaptacyjne ścieżki narzędzi umożliwiające wykonywanie lekkich i szybkich cięć w stałym kontakcie, które zastępują wolniejsze i cięższe przejścia. Wynikające z tego ulepszenia w zakresie żywotności i wydajności narzędzi pozwoliły skrócić czas obrabiania głównych komponentów sprzęgieł z 30 godzin do 10.
„Cały nasz program projektowania i wytwarzania części stworzyliśmy, korzystając z technologii Autodesk” —mówi Chad Head, dyrektor drużyny Kalitta Motorsports. „W 2015 roku zaczęliśmy obrabiać moduły sprzęgieł, a teraz oprócz nich wytwarzamy głowice silnika i wiele innych części. Pozwala nam to zaoszczędzić sporo kosztów i znacznie zwiększa efektywność. Oprogramowanie Autodesk zmieniło nasze życie i stało się integralną częścią sukcesu Kalitta Motorsports i Kalitta Air”.
Od rozpoczęcia współpracy z Autodesk głównym celem Kalitta Motorsports było zdigitalizowanie zespołów wyścigowych, co doprowadziło do utworzenia bliźniaków cyfrowych ich pojazdów.
„Praca, jaką wykonujemy w Kalitta Motorsports, świetnie obrazuje, jak technologia może poprawić bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność złożonych zespołów w motoryzacji” — powiedział Scott Reese, wiceprezes ds. rozwiązań do opracowywania i wytwarzania produktów w Autodesk. „Przy użyciu naszego oprogramowania Kalitta tworzy bliźniaki cyfrowe swoich wysoko wydajnych komponentów wyścigowych, a naszym zadaniem jest pomagać im w gromadzeniu i modelowaniu danych, a następnie w błyskawicznym uzyskiwaniu na ich podstawie cennych informacji pozwalających osiągać lepsze wyniki. Jesteśmy bardzo podekscytowani, że możemy pracować z mistrzami z drużyny Kalitta i pomagać im zwiększać wydajność na torze i poza nim”.
Na pasie technicznym, w oczekiwaniu na próbę kwalifikacyjną. Zdjęcie za zgodą drużyny Kalitta Motorsports
Dzięki bliźniakom cyfrowym swoich samochodów wyścigowych Kalitta może przeprowadzać wiele symulacji i znajdować optymalne rozwiązania przed zainwestowaniem cennych zasobów we wprowadzenie zmian. Kolekcja Product Design & Manufacturing pozwala drużynie Kalitta łatwo wprowadzać te zmiany na miejscu, rozszerzając jej możliwości o wytwarzanie podwozi, obróbkę CNC i produkowanie własnych części, w tym karoserii z włókna węglowego i artykułów ochronnych dla drużyn.
Pierwotnym celem było zbudowanie stanowisk montażowych, które pozwoliłyby konstruować całe pojazdy czy inne zabawne auta w domu. Z punktu widzenia wydajności Kalitta skoncentrowała się na modułach sprzęgieł, ponieważ jest to komponent, który ciągle się rozwija, a zarazem ma znaczenie kluczowe dla osiągów samochodu. Praca zaczyna się w zakładzie od obróbki tytanowych części modułu sprzęgła. Tylko jeden z tych komponentów może ważyć prawie 45 kg i mieć 35 cm średnicy. Obróbka części z zachowaniem odpowiednich tolerancji odgrywa decydującą rolę w ogólnej wydajności sprzęgła podczas zaciętej walki o zwycięstwo na torze.
„W 2015 roku zaczęliśmy obrabiać moduły sprzęgieł, a teraz oprócz nich wytwarzamy głowice silnika i wiele innych części. Pozwala nam to zaoszczędzić sporo kosztów i znacznie zwiększa efektywność. Oprogramowanie Autodesk zmieniło nasze życie i stało się integralną częścią sukcesu Kalitta Motorsports i Kalitta Air”.
—Chad Head, dyrektor, Kalitta Motorsports
Runda kwalifikacyjna w przygotowaniu na dzień wyścigów. Zdjęcie za zgodą drużyny Kalitta Motorsports
Ulepszenia wprowadzone w ogólnej działalności operacyjnej pomogły Kalitta w dalszym digitalizowaniu kolejnych obszarów organizacji i dążeniu do utworzenia pełnego, szczegółowego bliźniaka cyfrowego. Aby to osiągnąć, zespół Kalitta zajął się projektowaniem i wytwarzaniem własnych głowic silnika. Tworzenie własnych projektów pozwoliło ograniczyć wydatki oraz poprawić wydajność i niezawodność w całym sezonie wyścigowym, a także dodać niezwykle zaawansowany komponent do imponującego portfolio ponad tysiąca części, które organizacja już opracowała przy użyciu rozwiązań Autodesk (w tym licznych części samolotów dla Kalitta Air).
Oryginalna głowica silnika powstała w programie Solidworks, a ścieżki narzędzi maszyny zostały opracowane w Autodesk Inventor CAM. Tworzenie ścieżek narzędzi w oprogramowaniu Inventor CAM na podstawie modelu głowicy z programu Solidworks niezwykle ułatwiła technologia AnyCAD Autodesk. Zmiany wprowadzane w modelu Solidworks powodowały automatyczne zastosowanie aktualizacji za pośrednictwem AnyCAD w modelu i ścieżkach narzędzi utworzonych przy użyciu programu Inventor CAM.
Aby jeszcze bardziej zwiększyć efektywność procesów, drużyna Kalitta postanowiła przenieść cyfrowego bliźniaka projektu głowicy silnika na tę samą platformę Autodesk, na której znajdowała się reszta plików. Z początku wydawało się to problematyczne, ponieważ zespół wyścigowy nie miał wystarczająco dużo czasu, aby od początku, ponownie modelować głowicę w programie Autodesk Inventor. Dzięki technologii konwersji opartej na cechach GoToINVENTOR firmy ITI zespół Kalitta mógł przenieść oryginalny plik programu Solidworks i przekonwertować wszystkie cechy i szkice na plik części Autodesk Inventor.
Efekt? Zespół Kalitta zaoszczędził sobie ponad 80 godzin pracy. W przyszłości Kalitta planuje dalej wykorzystywać dane ze swoich bliźniaków cyfrowych, aby znajdować obszary, które można ulepszyć —zarówno w warsztacie, jak i na torze.
Zapewniana przez Autodesk zgodność operacyjna programów CAD pozwala płynnie wymieniać dane CAD pochodzące z niemal dowolnego źródła, zachowując jednocześnie ich integralność.